上饶山东新能源汽车线束加工_新能源汽车线束工程师招聘信息

1)电线剪切 将所需各种电线剪切至所需长度2)端子压接 将端子压接至电线上3)分装sub assembly 安装接插件等成为小股分线4)总装assembly 将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件（波纹管，保护支架等）

5)检测 在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等

新能源汽车线束加工主要用到HRS的GT17系列和GT8E系列连接器，还有很多其他系列也是汽车上用的，无法一一列举。

新能源汽车替代传统燃油车是国家发展的趋势。当前，全球多国明确了禁售燃油车时间表，中国也将此提上日程。不少车企闻风而动，纷纷加大新能源汽车的生产力度，有的甚至宣布即将停售燃油车。因此，新能源汽车线束也是未来多年的重点生产方向，而其中用到的连接器更是未来需求量大的电子元器件，尤其是HRS的连接器。乔氏张工

首先，汽车线束生产前需要进行设计，这也是整个生产流程中重要的一步。设计师会根据需求和技术要求，选择合适的电磁兼容和可靠性测试方法，通过CAD软件绘制出线束的草图和制作工艺路线图。这些设计资料将指导后续的生产工作。

第二步，是选择合适的导线和防护材料。一般情况下，线束芯线使用标准铜线，外层包裹绝缘材料，例如聚乙烯、聚氯乙烯等。而为了保护线束，减少噪音干扰，防火和防水，制造商会使用各种不同类型的外壳材料，如PVC、TPU、PA等。

第三步，就是在根据设计图纸按照要求把导线系入绝缘材料中，形成线束的基础框架。在此过程中，需要注意每个连接件的位置和线材防护层的大小，保证线束的安全性和易于安装的性能。

第四步，是将制作好的线束送至注塑机中，将各个接口部位进行绑扎、裹封，注塑机器则负责把线束的基础框架包裹成统一外观的线束。出料后经过碳化处理，产生牢固的连接，防止电流短路及电线脱落造成的灾害。

第五步，是进行电性测试和拉伸测试。线束的内部电路和连接端口需要检测，确保不出现无连接或连接不良的情况。同时，还要进行拉伸测试，检查线束可以承受多大的拉力和拉伸强度。

最后，就是进行抗氧化、抗压、防尘、防水等测试，离线过程中需要进行振动测试、校准测试等，确保线束符合各项要求，同时对线束进行标识、分拣和包装，出厂前会进行全套的品质检测，确保成品的质量稳定